空色の会です。
空色の会では毎月１回会合を持っています。
きょうも、ただいま、会合開催中！！
柔らかく、しなやかで、かつ、アクティブな組織体です！
きょうは、４月、５月がすんで、今一度、
会の方向性、今後取り組んでいく案件などを
整理する協議をしています。

ＪＲ福知山線列車事故から５年を迎えました。
あの事故で亡くなられた方々の追悼と、被害者の真の回復と
事故の風化防止を願いつつ、安全で安心な社会づくりへの
思いを新たにするメモリアルウオークを開催します。
安全で安心への思いを語り合いながら、事故のあった路線に
沿ってみんなで歩き、たどり着けなった多くの思いを届けましょう。

【開催日】　平成２２年４月２４日(土)　
※小雨決行（当日の開催中止は当ブログ でも連絡します）
【集合時刻】　午後１時に上坂部西公園　芝生広場（ＪＲ塚口駅南）
【参加費】　無料
【募集人数】　１００名(先着順）
【申込み】　参加希望の方は４月１０日(土)までに
FAXまたはＭＡＩＬでお申し込みください。

※４月２３日現在、未だ余裕があります。(応募中）
ＦＡＸ：０７９８－６８－３１６２
ＭＡＩＬ：fukakai0425@gmail.com

※本行事は、ＪＲ西日本あんしん社会財団の
　「活動助成」を受けて実施するものです。

昨年末、「負傷者と家族等の会」は助成金を申請し、
それが採択され、この日は、贈呈式に行きました。

一団体ずつ、前で、簡単な活動紹介をしたあと、
交付を受けました。

そこで、なんと、ライターの大先輩に出会いました。
以前から、同窓会誌上でご活動は存じあげていましたが、
この場でお目にかかれるとは！！！
本当に嬉しいことでした。

奥深くに抱え持っている「ミッション」が似ていると、
磁石のように引きあっていくのかもしれません。

人の縁は不思議です。
～とあることから、つながって、
太く、強い、パートナーシップが築かれ、
ものごとが推進していく・・・。

当会は、当初の成り立ちから、多くの専門家の
みなさんに支えていただいていますが、
八木絵香さんとの出会いも、「奇跡」！！

日にちもぞろめ？（１月１１日）で、節目となる
第２０回の会合において、八木さんにレクチャーを
していただきました。

とても分かりやすい説明で、私たちが
私たちの立場で、この事故をどう捉え、
今後どういう風に進んでいけばいいか、など、
整理しながら、ガイドラインを示していただいたと
思います。

多くの方々の「手弁当」に支えられながらですが、
ミッションを失わず、粘り強く取り組んで
行くことが大事ですね・・・。
感謝です。


～～～～～＜余談＞～～～～～
八木さんにレクチャーをしていただいたあと、
「負傷者と家族等の会」のメーリングリスト内で
デヴィッド・ボーム著の
「ダイアローグ　対立から共生へ、議論から対話へ」
の話が出て、ちょっと盛りあがっていましたね！

--------≪以下引用≫--------

「対話においてはいかなる課題も設定せず、
いかなる有益な事柄も達成しようとすべきでない、
ということである。
有益な目的やゴールを達成しようとするなり、
何が有益なものかという想定が生まれる、
そうした想定が対話を狭めてしまう。
さまざまな人が、それぞれ違う考え方をするのが
有益なのである。」

「対話の目的は、物事の分析ではなく、
議論に勝つことでも意見を交換することでもない。
いわば、あなたの意見を目の前に掲げて、
それを見ることなのである
－さまざまな人の意見に耳を傾け、それを掲げて、
どんな意味なのかよく見ることだ。
自分たちの意見の意味が全て分かれば、
完全な同意には達しなくても、
共通の内容を分かち合うようになる。」

例の「情報漏えい問題」が発覚後、この問題を
検証するためのチームが発足し、
当会からも３名、参加することになりました。

また、オブザーバー参加も可能となり、
当会のサポートをしてくださっている専門家３名も、
会議等では傍聴が可能となりました。

第１回会合が、東京霞ヶ関、国交省で開催となったため、
初冬の東京へみんなで行きました。
※写真は、会議前に歩いて通った日比谷公園。

「負傷者と家族等の会」は、毎月１回、
みんなで会合を持っていますが
いろいろな方や、組織とのネットワークも
広がっています。

今回は、明石の歩道橋事故のご遺族で、
ご自身も大怪我をなさった下村誠治さんが、
ご参加くださいました。

先日、国交省へ要望書を持っていった折に、
下村さんも別の会議※で行っておられ、
※国交省調査事業「公共交通における事故発生時の
　被害者支援のあり方についての調査研究」
その関連で、当会へも来て下さることになりました。

連携すると、さまざまな調整が必要となり、
大変な部分もありますが、それ以上に、
大きなムーブメントが作れるというメリットもあります。
一歩一歩、手をつなぎつつ、歩んでいければ・・・。

事故から４年以上も経ち、国交省管轄、
「事故調査委員会」（現「運輸安全委員会」）から、
この事故の調査報告書も出された後で、
情報漏えい問題が発覚しました。

中立で公正公平な立場であるはずの
「事故調査委員会」（現「運輸安全委員会」）でまで、
不正があったと・・・。
本当に残念でなりません。

「負傷者と家族等の会」では、早速、みんなで
要望書を作成し、国交省、できれば前原大臣に
お会いして渡そうと動きました。

粘り強く動いた結果、「運輸安全委員会」の
後藤委員長だけでなく、前原国交省大臣、辻元副大臣にも
お会いできることになり、直接、要望書を
お渡しすることができました。
※要望書のＰＤＦは、以下につけています。↓↓↓

７月１２日、「ＪＲ福知山線事故･負傷者と家族等の会」で、
森永ヒ素ミルク事件の被害者を守る会の
副理事長：前野直道さん、事務局長：平松正夫さんを
お招きしての「勉強会」を開催しました。
事前にもみんなで予備学習をしていましたが、直接、
お話を伺って分かることも多々あり、有意義な会でした。

興味深かったことや印象的だったことが２点。
事件直後から数年間は、守る会の存在や
運営もまだ順調ではなかったこと。
その後、１０年近くの年月が経って、
運営についても見直し、よく熟慮して、
再度、組織体を立ち上げていったという経緯。

また、再組織から現在に至るまで、国、森永、守る会の
三者がいつも連携しあい、充分な体制で以って
被害者対応ができていること、さらに、
「誇れる成果をあげていることが活動を活発にしている」
というお話は印象的でした。
「負傷者と家族等の会」のＳさんが、当会メーリングリスト内で
コメントしておられましたが、「負傷者と家族等の会」の活動も、
誇りをもって取り組めるものになれば！と思います。

「負傷者と家族等の会」では、色々な課題を持って
みんなで話しあいながら、会の活動を進めていますが、
その中の一つに「基金構想」があります。
これは、なかなかハードルの高い課題ですが、
みんなで勉強中です。

そんな中、先行事例として、森永ヒ素ミルク事件の
被害者の方々が立ち上がって、長年かけて
組織してこられた「ひかり協会」「守る会」から
お二人の方をお迎えしてお話を伺う「勉強会」を
７月１２日に開催します。

色々な立場の方とご一緒に（公開で）情報・知識を
共有できる場になればと考えています。

国土交通省が以下のような調査（委託業務）を
行うようです。
受託者は企画コンペで決めることになっています。

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■業務名
公共交通における事故発生時の被害者支援のあり方に
ついての調査研究

■業務内容　
鉄道、航空等公共交通における大規模な事故が発生した場合における、
事故当事者以外の者も含めた事故被害者支援の充実に向けて、
被害者・遺族の具体的なニーズの把握を行うとともに、過去の事故事例・
類似事例・海外制度における支援内容等について、
当事者、関係者からのヒアリング等の調査を行う。
その調査結果の整理を行った上で、事故発生時における対応のあり方や
被害者・遺族に対する支援のあり方等の検討を行う。

■履行期限　
平成２２年３月２３日（火）

■業務担当課　
国土交通省総合政策局安心生活政策課企画第一係
〒100-8918 千代田区霞が関２－１－３
電話　03-5253-8306 FAX 03-5253-1552
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２００６年４月、事故から１年の時に、
メモリアル事業の一つとして、
「思いをつなぐ連絡会」というネットワーク型の
組織で、「空色のリボン」というのをやりました。

メッセージの入った名刺サイズのカードに、
空色のリボンをつけ、手から手へと手渡し、
そのリボンをつけて、４月２５日を過ごしてもらう
というものでした。

それを思い出して、「負傷者と家族等の会」で
「空色の栞（しおり）」を作って、４月２５日や
その前に配ろう！ってことになりました。
普段は取材に来てくださる記者のみなさんも一緒に
「空色の栞」づくりをしました♪