１１日夕方に無事帰って来ました、２回目の四国お遍路旅。
今回イチバンの修行すべき事柄は、
車の運転〜ペーパーゴールド卒業〜(%ニヤ女%)(%ハート%)
やったんですよネ〜（笑）。
今回の旅の総走行距離は、１４５６.９ｋｍです(%笑う女%)(%車%)
我ながら無事故無違反で、よく走ったと自己満足〜（＾〇＾）！
(%王冠%)走行詳細です↓(%王冠%)
(%黄点%)５月６日（夜中12時〜朝６時頃。仮眠数時間含む）
八尾→１番・霊山寺 １７３．１キロ（１８．１ｋｍ／リットル）
(%黄点%)５月６日（朝６時頃〜１６時頃）
１番・霊山寺→１３番大日寺 １０７．０キロ（１５．２ｋｍ／リットル）
(%黄点%)５月７日（朝７時頃〜１６時頃）
１３番・大日寺→２３番薬王寺 ９７．２キロ（１７．１ｋｍ／リットル）
(%黄点%)５月８日（朝７時頃〜１５時頃）
２３番・薬王寺→高知市内のホテル １９０．５キロ（２２．３ｋｍ／リットル）
(%黄点%)５月９日（朝７時頃〜１７時前頃）
高知のホテル→四万十市（旧中村市）のホテル ２２５．４キロ（１９．２ｋｍ／リットル）
(%黄点%)５月１０日（朝１０時過ぎ〜１７時頃）
中村のホテル→４０番観自在寺近所の藤田さんの家 １４１．９キロ（１９．９ｋｍ／リットル）
(%黄点%)５月１１日（朝８時頃〜１６時半頃）
藤田さんの家→八尾の自宅 ５２１．８キロ（１８．３ｋｍ／リットル）
※（１８．３ｋｍ／リットル）等のカッコ内は、ガソリン１リットルあたりの走行距離です。
さすが、ホンダのフィット。
めちゃくちゃ燃費がいいで〜す(%笑う女%)(%ハート%)
さすがに山道や高速道路では燃費ダウンしますが、
４０〜６０キロで、無理しないで走っている時が
最も燃費がいいようです(%ニコ女%)(%星%)
今回は、ＥＴＣの深夜割引を行きしなのみ活用！
７年ぶり以上に、高速道路を爆走しまくり・・・
（夜の高速道路運転は生まれて始めての体験！）
この日の為だけに（？）、ＥＴＣの装置を付けたのですが、
付けた後はじめての高速道路入口で
バーがちゃんと開くのか、めっちゃドキドキいたしましたヨ〜（笑）。
ちょっと運転が上手になった時、
カーナビがあまりにも大回りな道を示すから
近い道っぽいとこを行きますと
どんどん細い道になって来まして、
「こりゃーヤバイ！！！」と、たまたま外で
ひなたぼっこしていたおじいさんにサポートして頂きながら
バックで来た道を戻ったのですが、
ちょっと油断した瞬間、おじいさんが『落ちる！！』と
おっしゃり、急ブレーキかけまして、
運転席にイチバン近いタイヤを見てみますと、
道路脇の溝にハマっててもおかしくないビジュアルで
タイヤが浮いたように見えていて、
全身の血の気が一瞬でひいていきました・・・(%ショック女%)(%涙%)
あと数センチで、きっとズボッてハマっていたところでした(%とんかち%)(%痛い女%)
ほんと、慣れて、油断した時が一番怖い・・・と
大反省いたしました・・・(%ショボ女%)(%涙%)
普通の道は、おかげさまで比較的すぐ
慣れたのですが、
狭い山道（しかも１歩間違えれば谷底ってやつ）は
本当に緊張いたしました・・・（＾＾；）。
修行僧の方が、断崖絶壁を、登ったりする
修行と同じようなものをしている気分デシタ〜（笑）。
後、やっぱり、濃霧＆雨の足摺岬は
ほんと怖かったです・・・(%ショック女%)(%涙%)
天気の怖さも当然あったのですが、
ふら〜っと、ユウレイさんの格好をした
おねえさんとか出てきそうな雰囲気１２０％で、
レイカンというものが１２０％ない私でも、
ちょっとオカンがしましたヨ・・・（＾＾；）。
長い、ビミョウにカーブしているトンネルも恐怖でした（ーー；）。
壁に吸い寄せられるようなトンネルが数個あって、
あれはチョットやばかったですヨ〜（＊_＊）！！！
だけど、だけど、１５００キロ弱も走りましたで
前に走るのは、本当に自信がつきました(%笑う女%)(%ハート%)
が、バック（車庫入れや駐車）が
あまり上達せず・・・(%とんかち%)(%痛い女%)(%雨%)(%雷%)(%雨%)
最低３回は切り返さないと入りません。
（前向きに駐車しても、左右どちらかに偏ってしまいます・・・）
とほほのほ〜デス（Ｔ_Ｔ）。
今後の修行は『バック』を何とかすることですね（キッパリ！）
その修行は日常生活で、がんばりまーす（＾〇＾）！！！
